Локомотивное депо Имени Ильича

предприятие железнодорожного транспорта, относящееся к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. На его территории расположен памятник воинам-железнодорожникам.

1. У перронов Белорусского вокзала.
2. Ремонт электровоза.
3. Гудок Брестских железнодорожных мастерских.

        ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО ИМЕНИ ИЛЬИЧА имеет славные революционные, боевые и тру новые традиции. 7 декабря 1905 года заводской гудок мастерских Московско-Брестской железной дороги возвестил о начале всеобщей политической стачки и вооруженного восстания на Пресне. Рабочие предприятия сражались на фронтах гражданской войны, с воодушевлением трудились во время первых коммунистических субботников. После смерти R. И. Ленина коллектив депо ходатайствовал о присвоении предприятию имени великого вождя и с 1924 года с честью носит имя Ильича.

        Завершенная в начале 1930-х годов реконструкция депо позволила его коллективу приступить к испытанию новых советских локомотивов, активно включиться в стахановское движение. В годы Великой Отечественной войны работники депо героически сражались на фронтах, перевозили войска, боеприпасы и боевую технику, ремонтировали бронепоезда. В 50-х годах были освоены новые виды тяги — электрическая и тепловозная. Последний паровоз ушел из депо в мае 1961 года.

        За большие трудовые успехи локомотивному депо имени Ильича присвоены высокие звания: предприятие коммунистического труда и образцовое предприятие Москвы.

        Выполняя исторические решения XXVI съезда КПСС, коллектив депо широко развернул соревнование под девизом «Одиннадцатой пятилетке — максимальную экономию трудовых, материальных и энергетических ресурсов, ускоренное внедрение в производство достижений науки и техники».