Коллекция открыток СССР 1955-1991 гг.

О проекте * Коллекция карманных календарей * Галерея любительских фотографий

Начало / Тег street /

Площадь Ильича. Улица Ленинская слобода

The Square Of Ilyich - 1983 - Leninskaya Sloboda Street - Площадь Ильича - Улица Ленинская слобода .jpg The Square Of Ilyich - 1983 - Leninskaya Sloboda Street - Площадь Ильича - Улица Ленинская слобода .jpg Новый жилой массив на улице НахимоваМиниатюрыНовый жилой массив на улице НахимоваМиниатюры

Площадь Ильича. Улица Ленинская слобода.


1. Памятник В. И. Ленину на площади Ильича. Скульптор Г. Йокубонис.
2. Новый жилой дом на улице Ленинская слобода.
3. Электромашиностроительный завод «Динамо» имени С. М. Кирова.
4. Мемориальная доска с барельефным портретом В. И. Ленина, установленная на здании завода «Динамо».


        Площадь Ильича была названа в 1919 году в честь В. И. Ленина, который неоднократно выступал перед рабочими этого района. Площадь постепенно расширялась и застраивалась. В 1955 году в ее состав была включена соседняя площадь Заставы Ильича. В 1979 году здесь была открыта станция метро «Площадь Ильича». На площади установлен памятник В. И. Ленину.

        Улица Ленинская слобода находится в Пролетарском районе Москвы, недалеко от станции метро «Автозаводская». Свое название она получила в память о знаменательной встрече Владимира Ильича Ленина с рабочими завода «Динамо», где 7 ноября 1921 года Владимир Ильич выступил с речью на торжественном собрании, посвященном 4-й годовщине Октябрьской революции.

        С тех пор улица неузнаваемо преобразилась: выросли новые жилые дома и административные здания, подвергся реконструкции завод «Динамо», в цехах которого были построены первые вагоны для метрополитена столицы и первый в нашей стране электровоз—«ВЛ-19».

        Сегодня это — головное предприятие Московского электромашиностроительного объединения, выпускающего электродвигатели и аппаратуру для городского транспорта, прокатных станов, морских судов, краново-подъемных устройств и экскаваторов.

        XXVI съезд КПСС указал на необходимость дальнейшего развития социалистического соревнования на основе личных (бригадных) производственных планов. Эта ценная инициатива родилась еще в 1966 году, когда рабочие завода «Динамо» выступили с передовым почином: работать по личным производственным планам, повышающим производительность труда.